我国的成品油价格与国际油价挂钩。国家发改委今年1月13日发布成品油定价新规定，设置了40美元的“地板价”和130美元的“天花板价”。

根据规定，当国际油价低于每桶40美元时，国内汽柴油最高零售价格“不再下调”;当国际油价高于每桶130美元时，国内汽柴油最高零售价格“不提或少提”;中间区间，则该降就降，该升就升。

有分析称，上面所说的40美元、130美元是指成品油指导价公布之前10个工作日国际市场原油的平均价格。

发改委每10个工作日公布一次国内成品油的最高零售价。在新规定出台后，除了1月13日当天对汽柴油最高零售价略有下调，在之后的6次调价窗口(1月27日到4月12日)，由于国际原油均价一直低于40美元，我国汽柴油价格调整出现了“六连停”。

下一轮成品油的调价节点是4月26日，届时油价是否会出现调整呢?

隆众石化网成品油分析师李彦认为，从当前的油价表现来看，截至4月26日，国际油价均价很难达到40美元，满足不了调价条件，所以我国成品油价格调整可能出现“七连停”。

他补充说，“我们看到的国际原油收盘价是期货价格，而分析国内成品油是否调价时需要计算原油变化率，这时挂靠的是国际原油现货价格，比期货价格更低。”

关于国内成品油调价机制，曹和平说，“如果未来国际油价出现上涨，国内成品油价也要有相应的提高，应保证炼油厂有合理利润，但不是超额利润。”

成品油七连停对我们老百姓来说是好是坏还是得取决于多哈会议的冻产协议是否能达成，因为，如果说冻产达成，国际油价势必会迎来一波涨势，这样成品油价格也好跟着上涨，那么对我们消费者来说并不是一件好事，但是如果说会议不能实质性改变油价，那么七连停应该也是预料之中，对我们虽说利好不大，但是至少不是坏事。总得来说油该用的还是得用，车该跑的还是跑。